Page 147 - Norsk Fiskerinaering

Investeringer
i sjømatnæringen

Lørdag 4. mars sto dåpen i
Ålesund. Fra venstre gudmor
Lisbeth Berg-Hansen, konsernsjef
i Kleven, Ståle Rasmussen
og Sølvtrans-sjef Roger
Halsebakk. Fartøyet går nå
på en fem års kontrakt med
Oppdretternes Miljøservice AS
i Rørvik, et samarbeid mellom
SinkabergHansen AS, Midt-
Norsk Havbruk AS, SalmoNor AS,
Emilsen Fisk AS og Bjørøya AS.
(Foto: Sølvtrans AS)

116 meter og
7.000 tonn i brønn
Etter å ha investert et sted
mellom 1,5-1,75 milliarder Royce-brønnbåt av design «Gåsø Jarl» og rederiet vært innovativt. Bare
kroner det siste året, har ikke NVC387 med kapasitet på det siste og beste av utstyr
Sølvtrans noen planer om å 3.000 kubikkmeter ferskvann «Gåsø Freyja» benyttes ombord i båtene. Det
bremse. Heller det motsatte. til behandling av AGD. I følge Helge Gåsø satser så det svir. er in stallert et lukket system for
Onsdag 9. mars presenterte konsernsjef Peter Bender I løpet av noen måneder får lusebehandling ved hjelp av
Huon Aquaculture fra Tasma- i Huon er dette fartøyet så Frøy Rederi AS i Sistranda på leppe fisk. Begge båter får også
nia verdens største brønnbåt, effektivt at selskapet ønsker Frøya levert to store brønnbå- installert nødslakteri dersom
«Ronja Storm», på hele 116 et tilsvarende konsept, bare ter fra Fiskerstrand Verft AS. det skulle være syk fisk om-
meter. Den skal selskapet enda større. Verdens største De får de velklingende nav- bord. «Gåsø Freyja» vil i tillegg
bygge sammen med Sølvtrans brønnbåt skal kunne ta 7.000 nene «Gåsø Jarl» og «Gåsø få installert en thermolicer for
AS, som i 2014 leverte «Ronja tonn ferskvann og badebe- Freyja» og skal gå for Marine lusebehandling av fisk.
Huon» til Huon Aquacul- handle en 240 meters merd i Harvest ASA. Fartøyene får en lengde
ture — en 76 meters Rolls- en operasjon. Gjennom hele prosjektet har på 84,60 meter og en bredde

Helge Gåsø og Frøy Rederi AS satser bredt på servicefartøyer til oppdrettsnæringen. Rederiet har i dag fem brønnbåter i stallen, deriblant «Gåsø
Viking» som ble levert i mars/april 2015. Nå kommer to brønnbåter på rappen: «Gåsø Jarl» (bildet) før påske og «Gåsø Freyja» til sommeren.
Begge fartøy skal på kontrakt for Marine Harvest Norway.

"Norsk Fiskerinæring" nr. 3 - 2017 147