Page 124 - Norsk Fiskerinaering

På Bergens Katedralskole ble
han formann i gymnasiesam-
funnet Hugin, et forum for
foredrag og «deklamatorisk,
musikalsk og dramatisk»
utfoldelse. Etter artium i 1873,
som en av bare 160 i landet,
dro han til Christiania for å ta
examen philosophicum. Der-
etter ble det som for bergen-
ske kjøpmannssønner flest
et par års praksis i relevante
firmaer i Tyskland og England
for å lære språk, merkantile
ferdigheter og bygge nettverk.
Tilbake i Bergen gikk han
inn i farens forretning: Selv
«millio nærsønner maa gaa i
papas forretning som enhver
annen kommis, han faar ikke
lov til at sluntre unna». Flere
Gjennom nesten tusen år var Bergen den dominerende eksporthavnen for tørrfisk. Men da Kristofer medlemmer av storfamil-
Lehmkuhl startet sin karriære i farens firma i 1876 var nordlandshandelen med jektefart og stevn er i ien Lehmkuhl hadde sterke
Bergen på vei ut. I løpet av de neste 25 årene ble Bergens andel av norsk fiskeeksport kraftig redusert. kulturelle interesser. Kristofer
prøvde seg som amatørskue-
Christopher og Joachim gaten og var inngiftet i byens han ble sjef i Dræggens bu- spiller. Han var med og stiftet
Ehrenreich, etablerte forret- sosiale elite. ekorps, det fornemste av alle. Bergens Roklubb og Bergens
ninger i fisk og sild. Herman Kristofer var nest eldst i Her styrte guttene seg selv, Cycleclub. I 1886 giftet han
var en tid også byens største en søskenflokk på fem, og lærte disiplin, ledelse og knyt- seg med ti år yngre Maria,
reder. Kristofers far, Joachim, eneste hane i kurven. Det tet sosiale bånd til sine korps- datter av den vellykkete
bodde i den fornemme Øvre- lovet godt for hans fremtid at venner fra byens overklasse. forretningsmannen Jacob A.

«Statsraad Lehmkuhl» er Norges største og eldste skværriggete seilskip. Det ble bygget ved Johann C. Tecklenborg AG i Bremerha-
ven-Geestemünde i 1914 som skoleskip for den tyske handelsflåten. Navnet var «Grossherzog Friedrich August», oppkalt etter storher tug
Friedrich August von Oldenburg. I 1923 oppfordret Kristofer Lehmkuhl Norges rederiforbund til å kjøpe skipet for 300.000 kroner. Det ble
omdøpt til «Statsraad Lehmkuhl» som takk for Lehmkuhls arbeid for skoleskipsaken samt for hans arbeid i Chris tian Michelsens regjering fra
1905 til 1907.

124 "Norsk Fiskerinæring" nr. 11/12 - 2016