Tittel: Felles løft for droneoperasjoner

Tekst: Atle Abelsen

Arva er et av nettselskapene som har tatt i bruk droner for å utføre inspeksjon av sine rundt 9.200 kilometer med luftnett over et område på mellom 30.000– 40.000 kvadratkilometer.

Preben Helgesen er energimontør og en av selskapets 15 sertifiserte dronepiloter. Han kan fortelle til Energiteknikk at selskapet har effektivisert arbeidsoppgavene betydelig ved hjelp av droneteknologien.

– Jeg har dessverre ikke noe eksakt tall på gevinsten, men vi kan nå bruke en person for å finne feil i linjenettet der vi før brukte to. Vi kan også bruke dronen for å inspisere feilen på forhånd for å kartlegge behovet for utstyr, verktøy og materiell før vi drar ut for å reparere feilen manuelt, sier han.

Lager 3D-modell

Helgesen forteller at de foretar automatiske, sekvensielle inspeksjoner av ledningene ved hjelp av blant annet lidar (laserdeteksjon) og termografering. Lidaren danner grunnlaget for en 3D-modell av ledningene og traseen, der de blant annet kan oppdage vegetasjon og andre ting i terrenget som kan komme i konflikt med ledningene.

– Vi flyr for det meste manuelt. Men når vi bruker lidaren, går dronen autonomt. Da har vi forhåndsprogrammert sekvensene som dronen skal gjennomføre for å samle inn data til 3D-modellen. Med opptil 50 minutter flytid, kan vi dekke inn en del kilometer på én flygning, sier dronepiloten.

Ny faggruppe for luftfart

Bransjeforeningen REN har nettopp opprettet en ny faggruppe for luftfart, altså bruk av droner og helikoptre i nettvirksomheten. De har nettopp hatt et oppstartmøte med 25 deltakere fra 20 nettselskaper.

Prosjektleder Petter Fyksen peker på at bruken av drone endrer seg raskt og tar over stadig flere oppgaver som tidligere krevde helikopter: Linjebefaring, termografi, feilsøking og beredskap, inspeksjon og etter hvert også løftedroner og autonome droner.

Standard og manualer

Selskapene mangler blant annet standard operasjonsmanualer, og er usikre på uklare regler tilgang til luftrom i beredskapssituasjoner. Det hersker også usikkerhet rundt informasjonssikkerhet og opprinnelsesland ved innkjøp av droneutstyr, sier Fyksen, og viser samtidig til at flere har satt innkjøp på vent i påvente av en avklaring om kinesisk teknologi.

– Våre medlemmer er veldig opptatt av tilgang til luftrom, spesielt i beredskapssituasjoner. Det kan være når det er ekstremvær eller strømutfall på grunn av andre hendelser. Nå er det andre etater som brannvesen, politi eller forsvaret som okkuperer eller beslaglegger luftrommet, slik at nettselskapene ikke får tilgang selv. Dette er egentlig en politisk sak, sier Fyksen

Spesialkompetanse

Han peker også på at kompetansekravet for å fly drone og utføre droneoperasjoner er kategorisert i det felleseuropeiske regelverket som Luftfartstilsynet forvalter i Norge.

– Når man begynner å fly drone inn på et elektrisk anlegg, for eksempel ved arbeid under spenning, bør en dronefører ha spesialkompetanse og sertifisering for nettopp slike spesialoppdrag. Dette er krav vi også setter til folk som betjener helikoptre, kraner og gravemaskiner. Da er det naturlig at vi ser på hva slags kompetanse på elsikkerhet vi ønsker at dronepiloten skal ha, sier han.

Dronebok

Faggruppen jobber nå med å utvikle mandatet og å etablere arbeidsgrupper. Fyksen forteller at en av de første oppgavene blir å utvikle en felles dronebok, en mal for en operasjonsmanual og en innkjøpsveileder.

– Vi ser et klart behov for at bransjen organiserer seg for å dele erfaring og unngå at alle finner opp hjulet på egen hånd, understreker han.

Hånd på rattet

Fyksen peker på tempoet i utviklingen av teknologien, og understreker hvor viktig det er at nettselskapene og andre brukere har en hånd på rattet og en fot på gasspedalen for å sørge for at utstyret og teknologien som utvikles i rivende fart er i tråd med brukernes behov.

– Dette blir et viktig tema i et felles forum som vi prøver å etablere her, sier han.

Enig om samarbeid

Preben Helgesen hos Arva er enig med Fyksen om behovet for et tettere samarbeid mellom nettselskapene om å utvikle dette arbeidsområdet for nettselskapene.

– Dette er nye arbeidsmetoder for nett- selskapene på et område i rivende utvikling. Vi har helt sikkert nytte av å utveksle erfaringer og samarbeide, både med hensyn til effektivitet og ikke minst for å opprettholde god HMS i arbeidsoperasjonene, påpeker han.