Page 18 - piscus

Fokus på servicefartøy Fartøy Rederi SERVICEBÅTREDERIER I SØR-TRØNDELAG 2012 Verft
Bygget
LOA
Vikahav AS
Viknaslippen
14,98
Vikahav
Roan, Sør-Trøndelag
2017
14,95
Fitjar Mek
Aqua Star
Fitjar Mek
14,99
2013
Aqua Marine
Aqua Seaworks AS
Revsnes, Sør-Trøndelag
Aqua Master
Fijar Mek
14,99
2013
Kokkola, Finnland
14,98
2016
Aqua Pride
63,12
1975
Lerow Star
Vaasa, Finnland
Annic
Vaagland Båtbyggeri
2012
7,70
Kamilla
Lerow 14,98 1994 Hasselt, Nederland
Martin Junior 11,65 1982 Søvik
Dolmøya, Sør Trøndelag
Odd Fellow II 13,84 1974 Fjellstrand
Otnesfisk 11,00 1995 Promek
Ragni Berg 13,84 1974 Fjellstrand
Kilder: Fraktefartøyenes Rederiforening, selskapenes nettsider, ulike verft og Sjøfartsdirektoratet.
tillegg til brønnbåter og fôrbåter. Samlet er
verft, verksted, skipsdesignere og leveran-
dører av utstyr til fartøyene tilført minst to
til tre milliarder kroner i oppdrag årlig.
For Piscus sine medlemmer, kan med andre
ord fokus på dette markedet skape gode
muligheter for salg av utstyr og tjenester. Det
er heller ikke slik at en blir nødt til å fokusere
på båter hjemmehørende i hver eneste lille
vik hvor det er et oppdrettsanlegg, om en vil
fokusere på salg og service til denne flåten.
Det er en rekke rederier som de siste årene
har bygget opp en stor flåte med båter.
● Taupo blir 37,85 meter lang, er designet av Heimli Ship Design,
og bygges ved Fitjar Mek Verksted for Napier AS. FSV har åtte nye fartøy
FSV AS i Molde ble etablert i 2011. De driver
med drift og utleie av mindre spesialfar-
tøy til ulike operasjoner over og under
vann. De sier selv at de har som målset-
ting å være den fremste aktøren i dette
markedet med hensyn til risikohåndtering
og kostnadseffektivitet. De har allerede
en flåte på åtte fartøy som alle er bygget i
2013 eller senere.
FSV AS har ett fartøy på 14,99 meter.
De sju andre fartøyene er fra 24,6 til 41
meter lange. De brukes til slep, frakt,
bistand til installasjon og inspeksjon
av oppdrettsanlegg, og de utfører ROV
(Fjernstyrt undervannsfarkost) og andre
undervannsoppdrag.

Sertifisert for oppdrag ut til 20 mil
● En Procat 1300 produsert av Promar. Hver enkelt båt representerer kanskje ikke de store Størrelsen på fartøyene gjør at disse er
utfordringene for utstyrleverandører. Men det er flere hundre arbeids- og servicebåter som sertifisert for «liten kystfart» og derfor
trenger vedlikehold, deler, reparasjoner og annen service. FOTO TERJE ENGØ. kan operere ut til 20 sjømil av grunnlinjen.

18 PiscusNytt